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          長期使用擺線針輪減速機會出現哪些問題,怎么解決?

          發布日期:[2021-06-03]     點擊率:

          由于減速機長期使用,經常會出現磨損、滲漏等故障:

          1.減速機齒輪軸軸徑磨損主要磨損部位是軸頭和鍵槽。

          2.驅動 軸承位置磨損。

          3.軸承室磨損。


          擺線針輪減速機的磨損,傳統的解決方案是在加工后修復焊縫或刷鍍,但兩者都有缺點。補焊高溫產生的熱應力不能完全消除,容易損壞的材料導致零件出現彎曲或斷裂。電刷鍍的鍍層厚度有限,容易剝落。另外,以上兩種方法是使用金屬修復金屬的方法。在“硬對硬”調整相關動作下,會造成二次磨損。

          一些大型軸承企業甚至無法實現現場解決方案,不得不求助于外包維修。現代西方國家開始采用高分子復合材料來解決磨損問題,優勢產品具有獨特的抗壓強度、超強的塑性變形和超強的加工性能,在磨損問題的處理上得到了裝備和體現。由于其耐用、免拆、免加工,不受非補焊熱應力的影響,對補板厚度沒有限制,同時具有吸收沖擊和沖擊的柔韌性。潛在的磨損顯著延長了設備部件的使用壽命,并顯著節省了寶貴的停機時間。公司可以第一時間自行解決。


          WB系列微型擺線針輪減速機


          對于泄漏問題,擺線針輪減速機的漏油故障通常更容易發生在齒輪箱、軸承箱、螺紋密封件、機械密封件等中,長期、高扭矩的機械運動往往會增加齒輪箱的嚙合間隙。可能會引起設備的噪音或振動。此外,由于密封部分長時間在高速、高溫下運行,經常會出現漏油現象。傳統方法拆開減速器、更換密封墊、涂抹密封材料都需要時間,密封效果難以保證,運行中可能再次發生泄漏。


          現代一般是在設備的運行中加入新的潤滑油來解決這個問題,超級潤滑劑是一種油品添加劑,不會污染或降解油品,可以達到停機狀態來解決潛在的安全問題,公司節省了高昂的維護和更換成本。潤滑劑具有很好的自潤滑性能,有效減少嚙合區的間隙,減少密封區的設備噪音和漏油。聚合物材料也可用于現場處理泄漏,其很好的附著力、耐油性和350伸長率使其能夠克服減速器振動的影響,解決減速機泄漏問題。


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